Начинаем готовиться, хотя времени осталось мало. Время проведения экспедиции с 3 по 6 января 2015 года.
—
После совещания и продолжительного обсуждения , принимая ситуацию в целом, мы посмотрели правде в лицо
и решили ехать в ивановскую область. 400 км от Москвы, тот кто не с нами тот в Москве.
Цели экспедиции мы достигнем — обязательно.
—
Требования к участникам:
— 4×4 Автомобиль
— Лебедка желательно рабочая
— колеса от 33 мт или то что по сезону (уаз от 31)
— шноркель желательно но не очень
— автономное питание на 3 дня
— запчасти — те которые могут сломаться
— топливо (150 литров — зависит от двигателя)
— проживание в машине или палатке
— главное — умение общаться и готовит кушать
— желание оторваться от городской суеты и …..
Буратино — деревянная площадка под Хай Джек размером около 20х30х5 см. Подкладывается под основание Хай Джека на мягком грунте, что бы не он вниз опускался, а машина вверх поднималась. Сергей Доля
Партнер экспедиции:
«Холодный» запуск двигателей внутреннего сгорания.
Алексе́й Фёдорович Трёшников (1 (14) апреля1914, с. Павловка Симбирской губернии(ныне Барышского района Ульяновской области) — 18 ноября1991, Санкт-Петербург) — русский океанолог, географ, исследователь Арктики и Антарктики. Доктор географических наук (1963), профессор (1967), академик АН СССР (1981).
По окончании географического факультета ЛГУ в 1939 году работал в Арктическом и Антарктическом научно-исследовательском институте, директором которого был с 1960 по 1981 год.
Марка России 2000 года (ЦФА (ИТЦ «Марка») № 560), посвящённая А.Ф.Трёшникову
В этот период в Арктике проводились активные исследования, а с середины 1970-х годов начался новый этап активной практической работы, связанной с созданием новых ледоколов типа «Арктика». Ввод в строй этих судов позволил выполнять круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. Одним из первых рейсов «Арктики» стал поход на Северный полюс в 1977 году, на судне отправилось три группы ААНИИ во главе с полярником И. П. Романовым. Интерес к этому направлению был достаточно велик, и А. Ф. Трешников совместно с И. П. Романовым представили доклад об итогах гидрометеорологического обеспечения на заседании коллегии в Главном управлении Гидрометеослужбы СССР. Участник 22-х экспедиций в Арктику и Антарктику. Участник высокоширотных воздушных экспедиций «Север-2» и «Север-4». Начальник дрейфующей станции «Северный полюс-3» (1954—1955), 2-й и 13-й советских антарктических экспедиций АН СССР (1956—1958 и 1967—1968). С 1964 года — вице-президент, с 1977 по 1991 год — президент Географического общества СССР. С 1981 по 1991 год заведующий кафедрой океанологии ЛГУ. С 1982 года директор Института озероведения АН СССР. Участник создания Атласа Антарктики (1966—1969), главный редактор Атласа Арктики, Географического энциклопедического словаря (1988—1989). Поддержал новое научное направление — теорию самоорганизации и саморегуляции природных систем D-SELF. Первые научные статьи по этому научному направлению А. Ф. Трёшников представлял в «Доклады Академии наук» (ДАН). Некоторые из эти работ были переведены на английский язык и опубликованы за рубежом. Монография А. Г. Иванова-Ростовцева и Л. Г. Колотило по этой тематике была посвящена памяти А. Ф. Трёшникова.
Дорогие джиперы, паджероводы и одноклубники, приглашаем Вас принять участие в Экспедиции нашего клуба — Endurance Trophy или просто Экспедиция!
Данная Экспедиция посвящена посвящен памяти Фритьофа Нансена.
Фри́тьоф Ве́дель-Я́рлсберг На́нсен (10 октября1 861 — 13 мая 1930) — норвежский полярный исследователь, учёный — доктор зоологии, основатель новой науки — физической океанографии, политический и общественный деятель, гуманист, филантроп, лауреат Нобелевской премии мира за1922 год, удостоен наград многих стран, в том числе России. Именем Нансена названы географические и астрономические объекты, в том числе кратер на Северном полюсе Луны.
Экспедиция пройдет с 9-го по 11-е мая 2014 года в Ярославской области.
При регистрации всем участникам будут выданы маршрут движения с точками для посещения (как обязательными, так и просто контрольными), а также необходимые точки лагерей Экспедиции. Все экипажи двигаются от лагеря до лагеря, выполняя поставленные Организаторами Экспедиции задачи.
До участия в экспедиции допускаются внедорожники, оснащенные лебедками и шноркелями. Если у Вас возникли сложности со снаряжением, то Вы можете объединится в команды.
Стоимость участия 2000 р. Стартовый взнос возвращается только в том случае, если мероприятие по каким-либо причинам не состоится. Для участников предыдущих Экспедиций стоимость участия 1500 р.
Ограничение по количеству экипажей: 8 экипажей.
Расстояние от МКАД: около 200 км.
Все участники экспедиции получают атрибутику экспедиции и, конечно, сувениры от клуба и спонсоров мероприятия.
Мы уверены, что во время экспедиции Вы найдете то самое которое невозможно найти нигде, кроме Экспедиции.
Дорогие джиперы, паджероводы и одноклубники, приглашаем Вас принять участие в Экспедиции нашего клуба — Endurance Trophy или просто Экспедиция!
Данная Экспедиция посвящена Первой дрейфующей станция «Северный полюс», это первая в мире советская полярная научно-исследовательская дрейфующая станция на северном полюсе. Официальное открытие «СП» состоялось 6 июня 1937 года (вблизи Северного полюса). Состав: руководитель станции Иван Дмитриевич Папанин, метеоролог и геофизик Евгений Константинович Фёдоров, радист Эрнст Теодорович Кренкель, гидробиолог и океанограф Петр Петрович Ширшов. Созданная в районе Северного полюса станция «СП» через 9 месяцев дрейфа (274 дня) на юг была вынесена в Гренландское море, льдина проплыла более 2000 км. Ледокольные пароходы «Таймыр» и «Мурман» сняли четвёрку зимовщиков 19 февраля 1938 годаза 70-й широтой, в нескольких десятках километров от берегов Гренландии.
При регистрации всем участникам будут выданы маршрут движения с точками для посещения (как обязательными, так и просто контрольными), а также необходимые точки лагерей Экспедиции. Все экипажи двигаются от лагеря до лагеря, выполняя поставленные Организаторами Экспедиции задачи.
До участия в экспедиции допускаются внедорожники, оснащенные лебедками и шноркелями. Если у Вас возникли сложности со снаряжением, то Вы можете объединится в команды.
Стоимость участия 1500 р. Стартовый взнос возвращается только в том случае, если мероприятие по каким-либо причинам не состоится. Для участников предыдущих Экспедиций стоимость участия 1000 р.
Ограничение по количеству экипажей: 8 экипажей.
Расстояние от МКАД: 200 км.
Все участники экспедиции получают атрибутику экспедиции и, конечно, сувениры от клуба и спонсоров мероприятия.
Мы уверены, что во время экспедиции Вы найдете то самое которое невозможно найти нигде, кроме Экспедиции.
Если Вы спрыгнули с парашютом с терпящего бедствия самолета в дикой местности, после приземления, если можете направлятесь к месту падения самолета — оно будет более заметно для спасателей чем одиночный человек с парашютом. Джон Уайзман
«В то время мы были ужасающе невежественны: не знали, сколько брать с собой продовольствия и какое именно, как готовить на наших печах, как разбивать палатки и даже как одеваться. Снаряжение наше совершенно не было испытано, и в условиях всеобщего невежества особенно чувствовалось отсутствие системы во всём.Роберт Фолкон Скотт»
Дорогие джиперы, паджероводы и одноклубники, приглашаем Вас принять участие во второй Экспедиции нашего клуба — Endurance Trophy или просто Экспедиция!
Данная Экспедиция посвящена знаменитому Роберту Фолкону Скотту — капитан королевского флота Великобритании, полярный исследователь, один из первооткрывателей Южного полюса, возглавивший две экспедиции в Антарктику: «Дискавери» (1901—1904) и «Терра Нова» (1912—1913). Во время второй экспедиции Скотт вместе с ещё четырьмя участниками похода достиг Южного полюса 17 января 1912 года, но обнаружил, что их на несколько недель опередила норвежская экспедиция Руаля Амундсена. Роберт Скотт и его товарищи погибли на обратном пути от холода, голода и физического истощения.
При регистрации всем участникам будут выданы маршрут движения с точками для посещения (как обязательными, так и просто контрольными), а также необходимые точки лагерей Экспедиции. Все экипажи двигаются от лагеря до лагеря, выполняя поставленные Организаторами Экспедиции задачи.
До участия в экспедиции допускаются внедорожники, оснащенные лебедками и шноркелями. Если у Вас возникли сложности со снаряжением, то Вы можете объединится в команды.
Стоимость участия 2000р, по клубной карте 1500р. Стартовый взнос возвращается только в том случае, если мероприятие по каким-либо причинам не состоится. Для участников Экспедиции 2013 — скидка 30%.
В данный момент ограничения по количеству экипажей нет.
Все участники экспедиции получают атрибутику экспедиции и, конечно, сувениры от клуба и спонсоров мероприятия.
Мы уверены, что во время экспедиции Вы найдете то самое которое невозможно найти нигде, кроме Экспедиции.
«Требуются люди для участия в рискованном путешествии. Маленькое жалованье, пронизывающий холод, долгие месяцы полной темноты, постоянная опасность, благополучное возвращение сомнительно. В случае успеха — честь и признание. Сэр Эрнест Шеклтон»
Дорогие джиперы, паджероводы и одноклубники, приглашаем Вас принять участие в новом проекте нашего клуба — Endurance Trophy или просто Экспедиция!
Данная Экспедиция просвещена знаменитому Сэру Эрнесту Генри Шеклтону (Ernest Henry Shackleton) — англо-ирландскому исследователю Антарктики, деятелю героического века антарктических исследований, участнику четырёх антарктических экспедиций, тремя из которых он командовал.
Экспедиция пройдет с 1 по 4 ноября 2013 года в Ярославской (Ивановской) области.
При регистрации всем участникам будут выданы маршрут движения с точками для посещения (как обязательными, так и просто контрольными), а также необходимые точки лагерей Экспедиции. Все экипажи двигаются от лагеря до лагеря, выполняя поставленные Организаторами Экспедиции задачи.
До участия в экспедиции допускаются внедорожники, оснащенные лебедками и шноркелями. Если у Вас возникли сложности со снаряжением, то Вы можете объединится в команды.
Стоимость участия 2000р, по клубной карте 1500р. Стартовый взнос возвращается только в том случае, если мероприятие по каким-либо причинам не состоится.
В данный момент ограничения по количеству экипажей нет.
Все участники экспедиции получают атрибутику экспедиции и, конечно, сувениры от клуба и спонсоров мероприятия.
Мы уверены, что во время экспедиции Вы найдете то самое которое невозможно найти нигде, кроме Экспедиции.
Расписание — Экспедиции: Endurance Trophy — Ноябрь 2013
31 Октября заезд в базовый лагерь N1 до самого утра.
1 Ноября — Выезд на маршрут.
2 Ноября — Прибытие в базовый лагерь N2 (Обсуждение пройденного маршрута, отчет экипажей)
3 Ноября — Прибытие в базовый лагерь N3 (Отдых, ремонт техники)
4 Ноября — Прибытие в базовый лагерь N4 (В зависимости от решения экспедиции: продолжение маршрута или возвращение, основная часть экспедиции будет и должна быть пройдена)
Приблизительный пробег по бездорожью БЕЗ ЗАПРАВКИ около 150 км.
Запас Воды на все время экспедиции — обязателен.
Все вопросы: Роман 8 963 XXX XX XX
p.s. Оплата участия: Возможна на Yandex деньги или на Сбербанк карту.
Endurance Trophy Январь 2015 (3-6 Января 2015 г.)
19th Декабрь 2014 | 
«Endurance Trophy 2013»
