Архивы


Яндекс.Метрика




Модули Titan Engine Start для 100% пуска ДВС при Т до -40°С

1-1

Модули гарантированного пуска ДВС при низких температурах до –40С.

Модули гарантированного пуска ДВС при низких температурах до –40С.

Вопросы про модули можно задать на нашем форуме.

Фото отчет Endurance Trophy ( Январь 2015 )

IMG_2897

Фото отчет Endurance Trophy ( Январь 2015 )

 

С Наступающим Новым Годом 2015 !

С наступающим новым 2015 годом !


Дорогие одноклубники, очень хочется от всего клуба, от всей души
поздравить всех с наступающим Новым годом, который исполнит
все, что задумали, и пожелать благополучия и процветания.

Мы будем очень рады видеть всех Вас на нашем форуме
и на наших мероприятиях в будущем году.

Endurance Trophy 2015

Endurance trophy 2015Endurance Trophy Январь 2015 (3-6 Января 2015 г.)

Начинаем готовиться, хотя времени осталось мало.
Время проведения экспедиции с 3 по 6 января 2015 года.

После совещания и продолжительного обсуждения , принимая ситуацию в целом, мы посмотрели правде в лицо
и решили ехать в ивановскую область. 400 км от Москвы, тот кто не с нами тот в Москве.
Цели экспедиции мы достигнем — обязательно.

Требования к участникам:

— 4×4 Автомобиль
— Лебедка желательно рабочая
— колеса от 33 мт или то что по сезону (уаз от 31)
— шноркель желательно но не очень
— автономное питание на 3 дня
— запчасти — те которые могут сломаться
— топливо (150 литров — зависит от двигателя)
— проживание в машине или палатке
— главное — умение общаться и готовит кушать
— желание оторваться от городской суеты и …..

Расписание:

  • 3.01.2015 Вечером встречаемся в базовом лагере
  • 4.01.2015 Выезжаем на маршрут
  • 5.01.2015 Продолжение маршрута
  • 6.01.2015 Возвращаемся домой

Официцальный сайт мероприятия: www.endurance-trophy.ru

Если вы выехали на бездорожье на стандартном автомобили (или на подготовленном) обязательно проверьте как у Вас закреплен номерной знак автомобиля. Если он держится только на клипсах то его лучше снять на время пока вы двигаетесь по бездорожью. Ромик

Партнер экспедиции:

«Холодный» запуск двигателей внутреннего сгорания.

«Холодный» запуск двигателей внутреннего сгорания.

Снежный Барс 2015 (13-15 Февраля 2015 г.)

Снежный Барс 2015

Дорогие друзья, приглашаем всех на Снежный Барс 2015 !

Снежный Барс состоится 13-15 Февраля 2015 года.

В 110 км от Москвы. Снежный Барс это ежегодное зимние мероприятия проводимое Pajero 4×4 Off-Road Клубом, которое включает в себя несколько спортивных состязаний в которых будет выявлен победитель. Спортивная часть мероприятия рассчитана не только на подготовленные внедорожники, но и совсем стандартные автомобили. Также для всех детей которые приедут вместе со своими родителя будет организованна детская программа. Все вопросы можно задать на нашем форуме или просто связаться с организаторами.

Ждем Вас на Cнежном Барсе 2015.

AFISHA_2_2015

 

Официальный сайт мероприятия: bars.pajero4x4.ru

Огонь необходим в ситуации выживания. Он дает тепло, защиту, средство подавать сигналы, возможность кипятить воду, готовить и сохранить пищу. Вы должны научиться разжигать огонь в любом месте в любых условиях. Недостаточно знать все способы — необходимо уметь свободно ими пользоваться. Джон Уайзман

Фильм Теплый Север 2014

Фото — и все подробности тут.

Фотоконкурс Off-Road 2014

Фотоконкурс Off-Road 2014 — Участник приславший лучшую фотку
получает бесплатное участие на Снежном Барсе 2015 Фото добавляется после проверки
модератором.

Фотографии добавляются после просмотра модератором.

Если засада крепкая — не ленитесь ‘повесить’ блок. Если засада очень серьёзная, то блок может уже и не помочь. Нужно думать! Первый помощник лебедки — хайджек. Иногда достаточно немного приподнять машину и она начинает вытаскиваться лебедкой! В большинстве случаев тянуть можно прямо на поднятом хайджеке. Андрей Форосенко

Вороновский бункер! 4 октября.

Форум

Межколесная блокировка — очень полезное устройство. Улучшает проходимость автомобиля во многих ситуациях. Проще всего поставить пневмоблокировку фирмы ARB. В комплект к ней не будет лишим армированный шланг. Дело в том, что штатная вакуумная трубка привода механизма блокировки, часто отрывается от редуктора моста различными веточками, сучками и бревнышками. Сергей Доля

Endurance Trophy — c 1 по 4 Ноября 2014 года.

«Endurance Trophy — Ноябрь 2014»

Дорогие джиперы, паджероводы и одноклубники, приглашаем Вас принять участие в Экспедиции нашего клуба — Endurance Trophy или просто Экспедиция!

Данная Экспедиция просвещена Алексею Фёдоровичу Трёшникову.

Алексе́й Фёдорович Трёшников (1 (14) апреля 1914, с. Павловка Симбирской губернии(ныне Барышского района Ульяновской области) — 18 ноября 1991Санкт-Петербург) — русский океанологгеограф, исследователь Арктики и Антарктики. Доктор географических наук (1963), профессор (1967), академик АН СССР (1981).

По окончании географического факультета ЛГУ в 1939 году работал в Арктическом и Антарктическом научно-исследовательском институте, директором которого был с 1960 по 1981 год.

0560_hi

Марка России 2000 года (ЦФА (ИТЦ «Марка») № 560), посвящённая А.Ф.Трёшникову

В этот период в Арктике проводились активные исследования, а с середины 1970-х годов начался новый этап активной практической работы, связанной с созданием новых ледоколов типа «Арктика». Ввод в строй этих судов позволил выполнять круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. Одним из первых рейсов «Арктики» стал поход на Северный полюс в 1977 году, на судне отправилось три группы ААНИИ во главе с полярником И. П. Романовым. Интерес к этому направлению был достаточно велик, и А. Ф. Трешников совместно с И. П. Романовым представили доклад об итогах гидрометеорологического обеспечения на заседании коллегии в Главном управлении Гидрометеослужбы СССР. Участник 22-х экспедиций в Арктику и Антарктику. Участник высокоширотных воздушных экспедиций «Север-2» и «Север-4». Начальник дрейфующей станции «Северный полюс-3» (1954—1955), 2-й и 13-й советских антарктических экспедиций АН СССР (1956—1958 и 1967—1968). С 1964 года — вице-президент, с 1977 по 1991 год — президент Географического общества СССР. С 1981 по 1991 год заведующий кафедрой океанологии ЛГУ. С 1982 года директор Института озероведения АН СССР. Участник создания Атласа Антарктики (1966—1969), главный редактор Атласа Арктики, Географического энциклопедического словаря (1988—1989). Поддержал новое научное направление — теорию самоорганизации и саморегуляции природных систем D-SELF. Первые научные статьи по этому научному направлению А. Ф. Трёшников представлял в «Доклады Академии наук» (ДАН). Некоторые из эти работ были переведены на английский язык и опубликованы за рубежом. Монография А. Г. Иванова-Ростовцева и Л. Г. Колотило по этой тематике была посвящена памяти А. Ф. Трёшникова.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии.

Регистрация и вся информация на официальном сайте мероприятия: www.endurance-trophy.ru

Gagarin Trophy 2002